apartman ukupne površine 110 m2 Alexey Vyazminov, Julija Orlova

Prolazeći galeriju

Izrađen intervju: Natalya Sedyakina

pogled: Vitalij Nefedov

Autor projekta: Alexey Vyazminov, Julia Orlova

dizajner: Alexander Samusevich, Olga Samusevich

Supervizor radova: Victor Rodkin

časopis: H (76) 2003

"Tuning unutrašnjosti" - nudimo vam ovu metodu za razmatranje u autorskom dizajnu arhitektonskog studija "A + A" i arhitektu Aleksej VyazminovuSalon: Alexey, kako je sve počelo? - Vrlo različiti ljudi dolaze k nama, kojima često tražimo dugo vremena i tražimo zajednički jezik. A onda dođe čovjek koji je blistao sa svojom srdačnošću i shvatili smo da je bio spreman za eksperiment, a mi smo, pak, bili spremni ponuditi mu podebljane ideje ... Odmah je izazvao suosjećanje. Zapravo, u radu na unutrašnjosti je vrlo važno da se "podudara" s klijentom. Ne u smislu okusa, već u određenom psihološkom aspektu. Klijent je u sebi bio izvanredna osoba: preferirao je avangardni stil u odjeći i pokazao se velikim obožavateljima "urbane utrke". Dakle, ponosno je pokazao svoj ugođeni sportski automobil. A činjenica da netko želi otkriti i otkriti njegov auto dubokim ugađanjem, govori o takvoj liniji kao spremnosti za eksperiment ... I shvatili smo da je sposoban za eksperimente i dizajn.S: A što je bio projektni plan? - Početni zadatak bio je više nego jednostavan: htio je napraviti trosobni stan iz dvosobnog stana. Korisno područje kupljenih stanova bilo je na početku 92 metra. U konačnici, bilo ih je 105. Ako uzmemo u obzir američki sustav za mjerenje "moći" stambenog prostora (a prestiž apartmana mjeri se brojem spavaćih soba), onda je u tom slučaju "moć" stana točno udvostručeno.S: A gdje je "motor"? - Da, ovo je početna točka svakog ugađanja. U tom slučaju, "motor" u obliku središnjeg dnevnog boravka bio je prisiljen, stekavši kružni oblik koji prije nije bio predviđen. Zahvaljujući krugu, spojili smo tri stambene jedinice: spavaću sobu, blagovaonicu i hodnik. Dnevna soba prije rekonstrukcije bila je glomazna paralelopipeda, predvidljivo povezana s hodnikom i kuhinjom, a iza nje se nalazila i izlaz na loggiu. Bez smanjenja površine dnevnog boravka uspjeli smo napraviti još jednu spavaću sobu na račun loggie. Zatim, kako bi se na najmanju moguću razinu smanjila "tlo odmak" dugačkog i neprivlačnog hodnika, tamo je stavljena haljina koja je savršeno uklopljena iz semantičke točke gledišta (odijevanje je veliki ormar). Jedan od neprilagođenih elemenata ugađanja bio je rublje u gostinjskoj kupaonici (nije se moglo uklopiti). Štoviše, s obzirom na malu veličinu gostinjske kupaonice, stroj za pranje rublja morao se staviti na poseban postolje kako bi se povećalo korisno područje. Što se tiče zamjene čipova (zamjena i poboljšanje elektronskog punjenja), moramo priznati, a ne bez ponosa, da smo ovaj apartman napunili najnovijom elektronikom - od sustava za bus rasvjete, koji je potpuno prilagodljiv kako u pojedinim dijelovima, tako i općenito na jednoj konzoli, za potpuno opremanje kuhinjskog prostora s aparatima Gaggenau.S: Kako definirate opći stil interijera? - Općenito, mi nikada ne radimo na nekim posebnim područjima, kao što nikad ne dajemo bezuvjetnu prednost modernim bojama. Imamo estetiku "život". No, u ovom slučaju, rekao bih da je unutrašnjost dizajnirana u stilu bliski minimalizmu. Ali ne na militantnu inačicu, već na minimalizam u većini životno-afirmativnih "uvjeta" - mekana.S: Koliko dugo je radio na ovom interijeru? - Kao i uvijek, oko pet mjeseci. I kao rezultat, uspjeli smo napraviti veliki "sportski automobil" iz malog "ravnog - običnog automobila". I, na razmišljanje, dodaje: "Četverostruki".Alexey Vyazminov: "Mislim da smo izumili novu arhitektonsku tehniku ​​- unutrašnjost tuninga, algoritmi za izradu interijera slični su nadogradnji automobila, analogni smo postupili: povećanje površine povećane snage motora, aerodinamički komplet tijela - završne premaze; "